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無梁不斷軌軌道衡

無梁不斷軌軌道衡

  • 所屬分類:電子軌道衡
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  • 發(fā)布時間:2022-11-21 16:11:59
  • 產(chǎn)品概述

一.概述

ZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡是一種對載重列車進行動態(tài)稱量的計量設備,它可對行進中的載重列車不停車、不摘鉤快速連續(xù)的進行動態(tài)稱量;它是冶金礦山、石油化工、車站、碼頭、煤炭、電力行業(yè)等具有鐵路運輸條件的部門對列車進行動態(tài)稱量的理想設備。

不斷軌軌道衡

網(wǎng)絡示意圖,侵刪

二.執(zhí)行標準

·GB/T 11885-2015 《自動軌道衡》    

·GB/T 2887-2011 計算機場地通用規(guī)范 

·JJG 234-2012 《自動軌道衡》國家計量檢定規(guī)程

三.產(chǎn)品介紹

(一)主要參數(shù)及技術(shù)性能

1.稱量范圍: (18~100)t

2.稱量方式:雙向全自動轉(zhuǎn)向架動態(tài)稱量。

3.稱量車速::(5~35)km/h。

4.較高通過車速:以線路限速為準。

5.稱量準確度:符合JJG 234-2012《自動軌道衡》的要求。

6.輸出方式:顯示器顯示,打印機打印。

7.傳感器:四只剪力傳感器,十只軌墊式傳感器。 

8.稱量軌有效長度:3800mm。

9.內(nèi)軌距: 1435mm(特殊要求可專門設計)。

10.功率消耗:本機功率消耗不大于500W。


不斷軌無梁式自動軌道衡取消了傳統(tǒng)的秤梁,直接將鋼軌安裝于板式壓力傳感器上,板式壓力傳感器通過高強螺栓緊固于鋼筋混凝土基座板上,螺栓的擰緊力矩為70kg/m。

不斷軌軌道衡


1.鋼軌 2.剪力傳感器 3.壓力傳感器 4.接線箱

 ZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡外部設備示意圖


(二) 工作條件

1.被稱量車輛應符合鐵路運輸要求,節(jié)重小于100t、軌距1435mm標準軌距的各種類型的四軸鐵路貨車或罐車。

對稱量車輛重量有特殊要求的用戶或非標準軌距鐵路的用戶,可進行特殊設計。

2.稱量臺面兩段應各有不小于50米的直線軌段,其中包括25米的整體混凝土道床。

3.要求列車稱量時要平穩(wěn)通過秤臺,不允許在計量過程中突然加速或制動。


4.稱量控制房內(nèi)應配有交流電源, 電壓為220V的單相三線制電源,電壓誤差小于±10%, 頻率為50Hz,誤差小于±2%,波形失真率小于5%,接地端應真正接地,接地電阻小于4Ω。

6.設備應有獨立良好的接地裝置,在干燥的季節(jié)接地電阻要小于4Ω。

7.為使設備正常工作,在設備周圍應避免強大電磁場的干擾,避免強腐蝕性物質(zhì)對設備的腐蝕。

8.嚴禁在設備附近從事電焊作業(yè),更不準利用鋼軌和設備作導電線路。

(三)儀表控制系統(tǒng)環(huán)境要求

儀表控制系統(tǒng)工作室(或稱為控制室)根據(jù)GB/T11885-1999標準應符合GB2887中B級要求:稱量控制房要求密閉防塵,使用面積不宜小于20㎡,機房凈高一般為2.5m~3.2m。開機室溫要求,夏季溫度:24℃±2,冬季溫度20℃±2;相對濕度35%~65%;溫度變化率:(℃/h)<10,不得凝露。關(guān)機室溫要求:5℃~40℃;相對濕度20%~80%;溫度變化率:(℃/h)<10,不得凝露。機房內(nèi)磁場干擾場強不大于800A/m;機房內(nèi)無線電干擾場強,在頻率范圍0.15MHz~1000MHz時不大于126dB。秤房位置及條件應滿足國家標準GB/T11885-2015《自動軌道衡》中規(guī)定的有關(guān)要求。

(四) 衡器選址要求

稱重臺面安裝在經(jīng)過強力壓實或現(xiàn)場澆注的基礎上。臺面區(qū)段及前后(80~100)m(或根據(jù)速度設計的較短長度)范圍內(nèi)應無橋梁、道口、涵洞、道岔等結(jié)構(gòu)物,同時線路路基和基礎應穩(wěn)定且無明顯的不均勻下沉的病害。

(五)干擾條件

應避免強大電磁場對設備和儀表的干擾,保證儀表儀器正常工作。還應避免腐蝕性氣體對設備的侵蝕。

(六)工作電源

電源輸出電壓為220V -15%~10%,50Hz。

(七)列車運行條件要求

列車稱重時應平穩(wěn)通過軌道衡臺面。

禁止在計量過程中突然加速或制動。

禁止在計量過程中停車。

盡可能避免不計量稱重的列車在軌道衡臺面處經(jīng)常進行停車、起動等列車操作工況和調(diào)車作業(yè)。

(八)系統(tǒng)保護

為保護軌道衡傳感器及儀器儀表免遭雷擊的損壞,除在系統(tǒng)配置中采取保護措施外,應有兩組互相獨立的良好接地裝置。其中一組接地電阻不大于4Ω,設置于軌道衡機械臺面附近,用于機械臺面和傳感器的接地;另一組接地電阻不大于4Ω,設置于軌道衡控制室外并引入控制室內(nèi),用于進行儀器儀表的接地。

另外,可根據(jù)用戶地理環(huán)境、當?shù)貧夂驐l件,與用戶協(xié)商增加必要的保護措施及保護設備。

(九)微機使用注意事項

微機在使用和保管中要小心,不要在硬盤工作時關(guān)機斷電。

該微機為稱重計量專用,禁止在軌道衡操作微機上進行游戲等其他作業(yè)。

(十)技術(shù)說明

ZGU-100-BWL不斷軌無梁式自動軌道衡是對行進中的載重列車進行聯(lián)掛動態(tài)稱量的自動化計量設備,本系統(tǒng)特點是采用軌墊式傳感器,沒有秤梁結(jié)構(gòu),適合稱量固態(tài)貨物列車,既有穩(wěn)定沒有沖擊的特點,又具有性能穩(wěn)定可靠的特點,本系統(tǒng)通過壓力和剪力傳感器測力信號的組合,準確地測量出作用于測力區(qū)段內(nèi)鋼軌上的荷載的大小。

系統(tǒng)以計算機系統(tǒng)為核心,配合專用通道組成智能稱重系統(tǒng),經(jīng)過數(shù)據(jù)處理系統(tǒng),計算出車速、列車重量等數(shù)據(jù),同時完成去皮、累計、存儲、制表打印等一系列工作。

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