動態(tài)軌道衡主要完成如下工作:數(shù)據(jù)采集分析,高階數(shù)字慮波處理,車位車種判別,有效重量數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)處理、運算,列車的車速運算處理,顯示打印稱重數(shù)據(jù)等。被稱量列車的車輛判別形式,采用的是全模擬量無軌道開關(guān)自動判別技術(shù),它的采用大大提高了整個系統(tǒng)的可靠性。
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